 |
|
Подорожание продуктов питания
| |
| YVAS | Дата: Воскресенье, 18 Ноября 2007, 18:21 | Сообщение # 61 |
 ЗЛЫДЕНЬ
Группа: Пользователи
Сообщений: 1058
Награды: 5
Репутация: 8
Замечания: 0%
Статус: где-то там
| все ты складно говришь. Но вот с автомобилями все равно не пойму. Есть за 300 тыщ иномарка и наша тоже примерно за 300 тыщ. Конструкция, технологии считай одинаковы. А вот качество наших желает зачастую лучшего. Не думаю, что это из-за устарвшего оборудования.
А вот технологию сборки, стандарты качества нужно подтянуть. А еще мотивирвать персонал, чтобы он не бастовал. А еще жесткий контроль и отбор потавщиков комплектующих. А еще если убрать откаты в денежном обращении....то да, машины строить можно.
Информационные технологии никогда дешевы не были ®
|
| |
| |
| Чёрный_дембель | Дата: Понедельник, 19 Ноября 2007, 13:11 | Сообщение # 62 |
 Forever Young
Группа: Пользователи
Сообщений: 262
Награды: 0
Репутация: 4
Замечания: 0%
Статус: где-то там
| В общем поменять людей...правильно YVAS,
Млин назло буду подымать китайский автопром...юзал тут один экземплярчик очень понравился... и ведьцена то счё реальней... К стати...мне тут один деятель сказал, что себестоимость ваз-21113 состовляет 26 тыш рублей полновестных Российских...отчегож на выходе этот таз стоит 180.... кто скажет? и выгодно ли это? Добавлено (2007-11-19, 13:11)
---------------------------------------------
А к стати...тут исчё такая своеобразная паника у народца образовалась.... вот в поисковике наберите..Дефолт после выборов...почитаете..скажете кто, что думает...отчасти правда есть.
Странная штука жизнь - вроде затрахала, а не удовлетворяет...
|
| |
| |
| Shishkoff | Дата: Вторник, 20 Ноября 2007, 10:53 | Сообщение # 63 |
|
Активный участник
Группа: Пользователи
Сообщений: 291
Награды: 0
Репутация: 3
Замечания: 0%
Статус: где-то там
| считаю что все варианты могут быть, но на самом деле паника насаждается теми, кому выгодна нынешняя система и кто хочет остаться у кормушки и дальше, вот и все.. это предвыборные ожидания и чистой воды игра на этих самых ожиданиях, если мы паниковать не будем то ничего и не случиться... вот и все... главное чтобы не было эффекта толпы
Кто, если не мы?!?!?!?!
|
| |
| |
| Al | Дата: Вторник, 20 Ноября 2007, 10:53 | Сообщение # 64 |
 Участник
Группа: Пользователи
Сообщений: 86
Награды: 2
Репутация: 4
Замечания: 0%
Статус: где-то там
| Quote (YVAS) Есть за 300 тыщ иномарка и наша тоже примерно за 300 тыщ. Конструкция, технологии считай одинаковы.
Quote (Чёрный_дембель) себестоимость ваз-21113 состовляет 26 тыш Это в западных иномарках доля прозводства (без оплаты труда) составляет около 10%. У нас 50-60%
На том же ВАЗ основная часть оборудования еще 70-х годов. Ругать их за качество - равносильно ругать наших грэсовцев за ежемесячные аварийные остановы блоков. Поговори с ними. А аварийную ситуацию в Чагино остановили наши. Это говорит о их профессионализме.
|
| |
| |
| Ann | Дата: Вторник, 20 Ноября 2007, 12:58 | Сообщение # 65 |
 Местная стервочка
Группа: Пользователи
Сообщений: 582
Награды: 0
Репутация: 7
Замечания: 0%
Статус: где-то там
| Quote (Al) Это в западных иномарках доля прозводства (без оплаты труда) составляет около 10%.
Не поняла?
Объясните.
Женщина никогда не знает, чего она хочет, но не успокоится, пока этого не добьется.
|
| |
| |
| Al | Дата: Вторник, 20 Ноября 2007, 13:03 | Сообщение # 66 |
|
Участник
Группа: Пользователи
Сообщений: 86
Награды: 2
Репутация: 4
Замечания: 0%
Статус: где-то там
| Quote (Ann) Не поняла?
Объясните Если иномарка стоит 300 тыс, то затраты на производство (материалы, энергия и тп) около 30 тыс, 50-60% (150-180 тыс) ушло на зарплату рабочих, остальное - прибыль, налоги, торговые издержки
|
| |
| |
| YVAS | Дата: Вторник, 20 Ноября 2007, 14:16 | Сообщение # 67 |
|
ЗЛЫДЕНЬ
Группа: Пользователи
Сообщений: 1058
Награды: 5
Репутация: 8
Замечания: 0%
Статус: где-то там
| Quote (Al) На том же ВАЗ основная часть оборудования еще 70-х годов.
ну об это ты точно загнул. Сборочно покрасочные линии уж точно не из 70 да и уж не из 80... За 2006 сразу после смены руководства автоваз повышал цены на свою продукцию 7 (семь!!!) раз. Что семь раз менялась цена на комплектующие или эл. энергию? Нет Al, про автоваз ты меня никогда не переубедишь. Именно человеческий фактор здесь играет главную роль.
Информационные технологии никогда дешевы не были ®
|
| |
| |
| Aleks | Дата: Вторник, 20 Ноября 2007, 14:17 | Сообщение # 68 |
 Ветеран форума
Группа: Пользователи
Сообщений: 1321
Награды: 11
Репутация: 25
Замечания: 0%
Статус: где-то там
| Quote Если иномарка стоит 300 тыс, то затраты на производство (материалы, энергия и тп) около 30 тыс, 50-60% (150-180 тыс) ушло на зарплату рабочих, остальное - прибыль, налоги, торговые издержки
Почему ж тогда китайские автомобили не стоят тыщ 50-60, ведь труд там очень дешев? А автомобили собранные в узбекистане?
Ишь чего откаблучивают.
|
| |
| |
| Чёрный_дембель | Дата: Вторник, 20 Ноября 2007, 16:25 | Сообщение # 69 |
|
Forever Young
Группа: Пользователи
Сообщений: 262
Награды: 0
Репутация: 4
Замечания: 0%
Статус: где-то там
| Ann, а ведь практически всё это начиналось в те годы....ведь взять же вашего голову....города в смысле ведь не молодой а ведь как молодой...я пью мне всё мало уж пьяною стало...а ему всё мало.... 
Странная штука жизнь - вроде затрахала, а не удовлетворяет...
|
| |
| |
| Al | Дата: Среда, 21 Ноября 2007, 12:52 | Сообщение # 70 |
|
Участник
Группа: Пользователи
Сообщений: 86
Награды: 2
Репутация: 4
Замечания: 0%
Статус: где-то там
| Quote (Aleks) Почему ж тогда китайские автомобили не стоят тыщ 50-60, ведь труд там очень дешев? А автомобили собранные в узбекистане? Виноват. Я под иномаркой имел ввиду Зап. Европу, США. Добавлено (2007-11-21, 12:52)
---------------------------------------------
Quote (YVAS) Сборочно покрасочные линии уж точно не из 70 да и уж не из 80... Поменяли. Но, есть еще прессовый, литейный и другие цеха, та же химия. Видимо и там частично поменяли. Но, есть и резельтат. Приора заметно лучше и 10-ки и 9-ки. По ряду показателей - на уровне средних западных, хотя в целом еще не дотягивает. Quote (Ann) ТОЛЬКО человеческий фактор. Есть и человеческий фактор. Ему трудно не быть при такой зарплате. Называлась цифра что-то около 5 тыс.(при подготовке их забастовки, около месяца назад). Но, почему-то когда наши уезжают на Запад и устраиваются там по специальности, работают не хуже. А если еще нужна смекалка - то лучше. Половина Селиконовой долины - наши. Но, все-таки главное - старый станочный парк, старые технологии. Могу привести пример из собственного опыта. Некоторое время работал в космической отрасли, в Королеве. Наши опытные образцы зачастую заметно превосходили американские. Но как дело доходило до промышленного производства часто и двухкратного запаса не хватало. А причина одна - оборудование (люди - те же). И это - космос.
|
| |
| |
| Чёрный_дембель | Дата: Среда, 21 Ноября 2007, 21:29 | Сообщение # 71 |
|
Forever Young
Группа: Пользователи
Сообщений: 262
Награды: 0
Репутация: 4
Замечания: 0%
Статус: где-то там
| Quote (Al) Приора заметно лучше и 10-ки и 9-ки. По ряду показателей - на уровне средних западных, хотя в целом еще не дотягивает.
Кто вам про этот такой бред сказал...сами не пробывали на этом за эти деньги ездить...
Да лучше чем простые зубильца ..и чуть лучше 10...но то что там изменили и сколько это Г стоит всё перечёркивает...
Наши танки и самолёты с ракетами самые лучшие...да и люди не плохие...вот что кроме оборудование и зряплаты мешает этим людям изменить отношение к работе ...ну не понятно!
Странная штука жизнь - вроде затрахала, а не удовлетворяет...
|
| |
| |
| ЗЛО | Дата: Среда, 21 Ноября 2007, 22:18 | Сообщение # 72 |
 Гиперактивный участник
Группа: Пользователи
Сообщений: 467
Награды: 0
Репутация: 11
Замечания: 0%
Статус: где-то там
| Без контрольность . Халатность . Вечное - ''и так сойдет ''. Добавлено (2007-11-21, 22:18)
---------------------------------------------
Намного легче ,дешевле и надежнее поставить новое оборудование , модернезировать цеха , обучить рабочих и платить достойную зарплату - и мы бесспорно сново выйдем в ведущую тройку лидеров в любой отрасли промышленности .
Но на это врядли кто то пойдет . Многим выгоднеее положить этот нал в свой собственный карман чем пускать его на модернизацию чего либо во благо нашей необъятной Родины .
Чтобы быть добрым- я должен быть Злым
Сообщение отредактировал ЗЛО - Среда, 21 Ноября 2007, 22:22 |
| |
| |
| Aleks | Дата: Четверг, 22 Ноября 2007, 07:37 | Сообщение # 73 |
|
Ветеран форума
Группа: Пользователи
Сообщений: 1321
Награды: 11
Репутация: 25
Замечания: 0%
Статус: где-то там
| Quote Намного легче ,дешевле и надежнее поставить новое оборудование , модернезировать цеха , обучить рабочих и платить достойную зарплату - и мы бесспорно сново выйдем в ведущую тройку лидеров в любой отрасли промышленности .
Разговаривал, как-то с одним бизнесменом из Москвы, пытавшимся увеличить производительность нашего предприятия. Так вот он сетовал на то что дешевле в поле построить новое предприятие, поставить туда новое оборудование и перевести людей, а лучше новых набрать, чем модернизировать уже имеющееся производство.
Ишь чего откаблучивают.
|
| |
| |
| Чёрный_дембель | Дата: Четверг, 22 Ноября 2007, 07:49 | Сообщение # 74 |
|
Forever Young
Группа: Пользователи
Сообщений: 262
Награды: 0
Репутация: 4
Замечания: 0%
Статус: где-то там
| Quote (Aleks) а лучше новых набрать
Пррравильно говорите...наш народ не переделать.
Есть у меня ярчайший пример в виде замечательного спеца Гены, пока совсем его нужда не припрёт работать не будет...у самого предпринимательской жилки нет за всё что не возмётся люой проЭкт провалит, но как железячник золотых рук мастер...так его коробит на других работать ...противго ему чтоли..и всё время нытьё денег нет жысть херовая и тд и тп...кто ж ему мешает зарабатывать ....за день может на сделке до 5 тыш подымать в одной компьютерной фирме.... Вот такой у нас народ...замечательный может всё только вот чтот ему мешает.
Странная штука жизнь - вроде затрахала, а не удовлетворяет...
|
| |
| |
| Aleks | Дата: Четверг, 22 Ноября 2007, 08:48 | Сообщение # 75 |
|
Ветеран форума
Группа: Пользователи
Сообщений: 1321
Награды: 11
Репутация: 25
Замечания: 0%
Статус: где-то там
| Quote Есть у меня ярчайший пример в виде замечательного спеца Гены, пока совсем его нужда не припрёт работать не будет...
Мы вводили новую прогу расчета зарплаты. Все замечательно, доработано, всех устраивает, но. Бухгалтер, который непосредственно производит этот расчет, уперлась и не в какую. Не правильно говорит считает, проверяем сами все правильно, а нею нет. Так оказалось что ей переучиваться трудно и она проек чуть не завалила, её фоксовая прога, на которой она считала 10 лет, полностью устраивала. Только угроза о несоответствии подействовала. Теперь мучение переучивать её. проще новую взять чтоб с нуля, но у этой связи.
Ишь чего откаблучивают.
|
| |
| |
|
|
